Hệ thống đường ray nội khu rất quan trọng. Nó giúp vận chuyển nguyên liệu trong nhà máy thép. Việc ứng dụng giải pháp bôi trơn ghi đường sắt đúng cách giúp hệ thống an toàn.

Hãy cùng TPT phân tích câu chuyện thực tế tại một nhà máy ở Tây Ban Nha.

Mục Lục

Thách thức về hệ thống bôi trơn ghi đường sắt cũ tại nhà máy

Trước khi tối ưu, hệ thống truyền động của dàn máy gặp thách thức lớn về tiêu chuẩn:

Nhà máy thép vận hành hệ thống đường ray chở than liên tục.
Kỹ sư phải tra mỡ bằng tay định kỳ 15 ngày một lần.
Trước đây nhà máy dùng mỡ bôi trơn chứa gốc MoS2 thông thường.
Nước mưa và gió lớn liên tục rửa trôi lớp mỡ này.
Việc mất chất bôi trơn gây mài mòn nghiêm trọng. Thiết bị dễ gặp sự cố vận hành.
Vào mùa khô, mỡ tích tụ lại hút nhiều bụi than. Nó tạo thành hỗn hợp mài mòn nguy hại.
Kỹ sư phải dừng tàu để cạo rửa thường xuyên. Việc này giúp tránh bó kẹt ghi.
Lượng mỡ thải rơi vãi gây ô nhiễm môi trường đất nghiêm trọng.

Giải pháp bôi trơn ghi đường sắt từ hãng Cogelsa

Để giải quyết triệt để vấn đề, chuyên gia đã chuẩn hóa lại chất lưu:

Hãng đưa dòng mỡ đặc chủng vào hệ thống chuyển ray.
Chuyên gia tư vấn chuyển sang mã COGELSA CALCOGRAF BIO FLUID.
Sản phẩm có khả năng kháng nước vượt trội. Độ bám dính của mỡ cực cao.
Nhà máy đã áp dụng thực tế trong suốt hơn 2 năm.
Lượng mỡ cấp giúp hệ thống vận hành mượt mà ổn định.

Hiệu quả vận hành vượt trội sau cải tiến

Sự thay đổi dòng mỡ đã mang lại hiệu quả rất tích cực:

Mỡ mới không bị nước mưa rửa trôi. Trạng thái bôi trơn được duy trì hoàn hảo.
Sản phẩm để lại màng phim mỏng thoáng. Đây là dòng mỡ bôi trơn chống bám bụi bẩn.
Hệ thống không còn bị nghẹt hay bó kẹt bộ ghi.
Nhà máy đáp ứng tiêu chuẩn xanh nhờ dòng mỡ bôi trơn sinh học này.
Chất thải rơi vãi tự phân hủy theo quy định môi trường.
Quy trình bôi trơn ghi đường sắt mới đem lại sự an tâm tuyệt đối.