Hệ thống bánh răng hở của các dòng cẩu trục đóng vai trò rất quan trọng. Thiết bị giúp vận hành nâng hạ các khối cấu kiện siêu trường siêu trọng. Vì vậy, việc bôi trơn bánh răng hở cần cẩu đúng cách rất cần thiết. Giải pháp này giúp bảo vệ bề mặt răng trước nguy cơ mài mòn cực đoan.

Hãy cùng TPT phân tích câu chuyện thực tế tại Ferrol – Tây Ban Nha. Đây là ca cải tiến bối cảnh loãng mỡ tại nhà máy đóng tàu danh tiếng Navantia.

Mục Lục

Thách thức bôi trơn bánh răng hở cần cẩu giàn 800 tấn

Hệ thống siêu cẩu giàn tải trọng 800 tấn hoạt động trực tiếp ngoài trời bến cảng. Các cụm bánh răng truyền động hở tại nhà máy Navantia gặp sự cố nghiêm trọng:

Sự cố loãng hóa khi đổi mỡ: Trước đó, nhà máy sử dụng dòng mỡ nhựa đường Verkol Filante K080. Khi họ thử nghiệm chuyển sang mã mỡ K-Nate HV thì phát sinh rủi ro lớn. Do không thể làm sạch hoàn toàn cặn mỡ nhựa đường cũ, hai loại mỡ đã bị trộn lẫn vào nhau.
Răng hở bị đói mỡ bôi trơn: Phản ứng pha trộn khiến cấu trúc mỡ mới bị phá vỡ và trở nên quá lỏng. Lớp mỡ lỏng nhanh chóng chảy tràn ra ngoài và mất khả năng lưu lại trên bề mặt răng.
Rủi ro hư hỏng cơ khí lớn: Các bề mặt răng hở của cẩu giàn 800 tấn rơi vào trạng thái thiếu mỡ. Hiện tượng này gây ra các vết cào xước cơ học nguy hiểm và đẩy nhanh tốc độ mài mòn.

Giải pháp khắc phục từ mỡ đặc chủng Cogelsa

Nhận diện được bản chất vấn đề, chuyên gia đã chỉ định dòng mỡ kháng cặn nhựa đường. Mục tiêu nhằm đảm bảo màng mỡ bám dính bền bỉ tối đa:

Ứng dụng mã mỡ COGELSA ULTRAPLEX ALCA 2: Đây là dòng mỡ bôi trơn chịu tải nặng công nghệ cao. Sản phẩm được thiết kế chuyên biệt cho các cơ cấu truyền động lộ thiên ngoài trời.
Khả năng tương thích phi thường: Sản phẩm được quét trực tiếp lên hai cụm bánh răng lớn của cẩu giàn. Mỡ vận hành cực tốt ngay cả khi vẫn còn lẫn dấu vết của mỡ nhựa đường cũ.
Độ bám dính và bền bỉ xuất sắc: Cấu trúc mỡ giữ nguyên độ đặc ổn định và không bị loãng hóa. Lớp mỡ bám chặt vào từng phiến răng, tạo màng ngăn cách cơ học hoàn hảo.

Hiệu quả vận hành thực tế sau cải tiến

Giải pháp thay thế sang mỡ đặc chủng Cogelsa đem lại sự ổn định toàn diện cho nhà máy:

Mỡ bám dính ổn định dài lâu: Hình ảnh thực tế cho thấy màng mỡ bao phủ kín và đều trên bề mặt răng. Hiện tượng mỡ bị chảy lỏng hay văng bắn khi cẩu trục quay hoàn toàn bị triệt tiêu.
Kéo dài chu kỳ tra mỡ hàng quý: Nhà máy thiết lập thành công khoảng thời gian bảo trì định kỳ theo quý. Suốt 3 tháng vận hành, chất lượng bôi trơn của mã ULTRAPLEX ALCA 2 luôn đạt trạng thái tối ưu.
Thử nghiệm mở rộng thành công: Doanh nghiệp tiếp tục ứng dụng mỡ lên trục vít của hệ thống cẩu (gantry spindle). Kết quả ghi nhận độ bám dính và khả năng lưu lại bảo vệ bề mặt cơ khí rất tuyệt vời.